Oslo strammer inn: Færre sparkesykler og strengere regler

Byrådet i Oslo strammer inn og reduserer taket for elsparkesykler med minst 25 prosent. Samtidig heves aldersgrensen til 16 år.

– For at folk som kunne ha de samme mulighetene til å reise som før og kunne komme seg rundt uten å bruke bilen, så øker vi antallet elsykler, sier byrådsleder Eirik Lae Solberg (H) til VG. Det totale taket for elektriske utleiekjøretøy forblir på 16.000, men antallet elsparkesykler kuttes fra 16.000 til maksimalt 12.000. De resterende 4000 plassene settes av til elsykler når byrådet nå lyser ut ny anbudskonkurranse. Byrådet setter også en fast nedre aldersgrense på 16 år for både elsykler og elsparkesykler. – Vi hever aldersgrensen til 16 år sånn at vi styrker tryggheten både for dem som bruker elsykler- og elsparkesykler og for fotgjengere, sier Solberg.

Byrådet i Oslo reduserer taket for elsparkesykler med minst 25 prosent og hever aldersgrensen til 16 år.

Antall elsparkesykler skal reduseres med minst 25 prosent mens antall elsykler økes.